北京西南郊一處神秘的地方。

    我國第一型岸艦導(dǎo)彈，第一型空艦導(dǎo)彈，第一型超音速飛航導(dǎo)彈，第一型固體多用途反艦導(dǎo)彈，第一型潛射反艦導(dǎo)彈，第一型中程反艦導(dǎo)彈……一枚枚自主研發(fā)的國產(chǎn)飛航導(dǎo)彈從這里起飛，壯軍威，揚(yáng)國威。

    這里就是中國飛航導(dǎo)彈事業(yè)的誕生地——中國飛航技術(shù)研究院（中國航天科工三院）。50年來，他們成功研制了十余個(gè)系列數(shù)十種飛航導(dǎo)彈，連續(xù)參加了國慶35周年、50周年及60周年閱兵式。在國慶60周年閱兵式上，三院研制的某型巡航導(dǎo)彈首次亮相，該型號(hào)實(shí)現(xiàn)了我軍遠(yuǎn)程精確打擊能力的跨越發(fā)展，為祖國鍛造了一把維護(hù)和平的倚天長劍！

    自主創(chuàng)新，五獲國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)

    中國航天科工三院50年的歷史，就是一部自主創(chuàng)新的歷史。5個(gè)國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)， 10個(gè)國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，3個(gè)國防科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)，累計(jì)近1300個(gè)國家級(jí)和省部級(jí)科技獎(jiǎng)，記錄著他們波瀾壯闊的創(chuàng)新歷程。

    1982年5月，阿根廷與英國為爭奪馬爾維納斯群島而大打出手?？雌饋砣跣〉陌⒏⒂梅▏圃斓摹帮w魚”飛航導(dǎo)彈一舉擊沉了世界聞名的英國謝菲爾德號(hào)驅(qū)逐艦，世界為之大嘩。“飛魚”隨之名噪天下。

    兩年后，在中華人民共和國成立35周年閱兵儀式上，在通過天安門前的海軍方陣?yán)?，出現(xiàn)了雄姿英發(fā)的中國新一代飛航導(dǎo)彈。細(xì)長的身軀，小巧的翅膀，多棱的尾巴。站在天安門觀禮臺(tái)上的外國武官敏感地驚呼起來：“飛魚！飛魚！”

    這種被稱為“中國飛魚”的飛航導(dǎo)彈，就是中國的艦艦導(dǎo)彈——鷹擊八號(hào)。一次在澳大利亞參加國際展覽，有人懷疑這究竟是不是中國人自己制造的產(chǎn)品。該型號(hào)總設(shè)計(jì)師梁守槃?dòng)糜⒄Z回答提問者：“這當(dāng)然是我們自己設(shè)計(jì)制造的！我還可以告訴你，它比法國的‘飛魚’飛得更遠(yuǎn)！”

    該型導(dǎo)彈在泰國展覽進(jìn)行發(fā)射表演，一舉命中靶船，引起轟動(dòng)。然而，該型導(dǎo)彈的研制歷程同樣充滿艱辛和曲折。首先需要攻克固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)這道難題。這種發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)在國內(nèi)還是空白，在國外也很難找到一點(diǎn)資料。面對(duì)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)研究所和總體設(shè)計(jì)部的十多位科技人員主動(dòng)請(qǐng)纓，迎難而上。

    經(jīng)過不懈努力，主發(fā)動(dòng)機(jī)樣機(jī)研制出來了，但這時(shí)還沒有建起配套的試車臺(tái)。試驗(yàn)不能等，點(diǎn)火試車便在山溝里開始了。在飛航院西北角的荒溝，拔去野草，挖一個(gè)坑，把發(fā)動(dòng)機(jī)的頭部埋在地里，讓屁股朝天噴火。為了防止它晃動(dòng)、“跑掉”，再用鐵絲把它固定在兩棵樹上。

    點(diǎn)火了，這是用“磚頭支鍋?zhàn)鲆按丁钡霓k法進(jìn)行的高科技的燃燒，試驗(yàn)達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)要求。當(dāng)燃燒的火焰剛剛熄滅，試驗(yàn)組的成員便飛奔過去測量發(fā)動(dòng)機(jī)表面溫度。

    正是在這樣原始簡陋的條件下，科研人員克服重重困難，研制成功了小推力、長時(shí)間的固體發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能大大超過了設(shè)計(jì)要求。

    依靠刻苦攻關(guān)和自主創(chuàng)新，飛航人把“科技強(qiáng)軍、航天報(bào)國”落實(shí)在科研生產(chǎn)實(shí)踐中。2010年，三院專利申請(qǐng)和授權(quán)數(shù)量分別同比增長85%和400%，同時(shí)再創(chuàng)新高。

    奧運(yùn)圣火，在世界最高峰點(diǎn)燃

    中國航天科工三院50年的歷史，也是一部軍工企業(yè)服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的歷史。

    院長劉爾琦表示，在承擔(dān)我國重要武器裝備研制生產(chǎn)的50年中，三院具備了雄厚的技術(shù)實(shí)力，完全有能力將航天高科技轉(zhuǎn)化為能夠服務(wù)國計(jì)民生的產(chǎn)品，造福百姓。

    2008年5月8日上午9點(diǎn)17分，全世界觀眾通過電視直播，看到了奧運(yùn)圣火在珠峰點(diǎn)燃的壯觀場面！此時(shí)此刻，在大本營里有一群人激動(dòng)地舉起國旗，他們就是這一輝煌時(shí)刻的締造者，中國航天科工三院火炬研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

    2005年10月20日，是一個(gè)令胡申林難以忘懷的日子。他和兩位同事王健、葉中元一起參加了奧科委組織的“協(xié)助研究解決北京奧運(yùn)會(huì)火炬在珠峰頂燃燒等技術(shù)問題專家研討會(huì)”。

    在那次會(huì)議上，許多大公司都派人參加。6天后，再開會(huì)時(shí)，人已經(jīng)少了很多。原來，在珠峰點(diǎn)火將面臨高寒缺氧、低溫低壓、雪域大風(fēng)等惡劣環(huán)境，實(shí)現(xiàn)正常燃燒已屬不易，更何況要在漫漫攀登途中保存火種，登頂之后再點(diǎn)燃？很多單位早早就宣布放棄。

    胡申林和同事們謹(jǐn)慎地籌劃起來，“用我們的發(fā)動(dòng)機(jī)方案和特殊的試驗(yàn)條件試試怎樣？”20多天后，三院人向奧科委匯報(bào)了自己的研制方案。

    奧組委經(jīng)過認(rèn)真考察之后，2006年1月正式委任飛航人承擔(dān)研制北京2008年奧運(yùn)會(huì)火炬珠峰燃燒技術(shù)的攻關(guān)任務(wù)。三院以最快的速度抽調(diào)精兵強(qiáng)將，迅速成立了以劉興洲院士為火炬燃燒系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。此時(shí)，留給他們的時(shí)間僅僅只有一年多!而國外的火炬研發(fā)通常都需要花三年才能完成。

    為了爭取時(shí)間，2006年的“五一”、“十一”，2007年的元旦、春節(jié)、元宵節(jié)……研發(fā)人員都是在試驗(yàn)室度過的?？蒲腥藛T先后為燃料配置了112個(gè)配方，研制的特殊固體燃料最終解決了珠峰峰頂0.3個(gè)大氣壓、零下40攝氏度，30米每秒的大風(fēng)環(huán)境下穩(wěn)定燃燒的問題。

    與火炬研發(fā)同步進(jìn)行的，是珠峰火種燈的研制。嚴(yán)格的質(zhì)量和體積限制，5至6天的火種保存時(shí)間，惡劣的珠峰環(huán)境，在空間有限的營地保存火種過夜，維持穩(wěn)定燃燒……這一人類從未嘗試過的重大技術(shù)難題讓三院的研制人員費(fèi)盡周折。他們先后研制出三個(gè)試驗(yàn)?zāi)Ｐ?，做了三次重大改進(jìn)，并用航天材料和技術(shù)解決了火種燈保溫隔熱的問題。經(jīng)過不懈的努力，珠峰火炬、珠峰火種燈、高原火種燈、高原圣火臺(tái)和引火器都順利研發(fā)成功，并通過了珠峰登頂測試試驗(yàn)。

    火鳳祥云在世界之巔的驚艷亮相是國人的驕傲，更是航天人的自豪。

    汶川大地震發(fā)生后，形成了唐家山堰塞湖，搶險(xiǎn)救災(zāi)遇到了難題：天然形成的壩體是否堅(jiān)實(shí)？大型施工機(jī)械能否上壩挖掘?qū)Я鞑郏咳绻麤]有確鑿的依據(jù)，匆忙上壩將會(huì)冒很大的風(fēng)險(xiǎn)。壩體高至少150米，而已知滿足要求的測斜儀只有國外能生產(chǎn)。危急時(shí)刻，地質(zhì)專家支招：去找航天科工三院！在收到求助信的當(dāng)夜，三院技術(shù)人員就加班趕制出5套特制測斜儀——測量深度能夠達(dá)到150米的鉆孔測斜儀，第二天就空運(yùn)入川，捐贈(zèng)給當(dāng)?shù)鼐葹?zāi)部門。

    三院的測斜儀果然不負(fù)眾望，在對(duì)唐家山堰塞湖超高壩體進(jìn)行監(jiān)測后表明：壩體穩(wěn)定，大型施工機(jī)械能夠通行，為最終徹底解決堰塞湖這一棘手問題掃清了重要障礙。3年中，這5套由航天人打造的設(shè)備已輾轉(zhuǎn)四川多地監(jiān)測大地的細(xì)微變化，為防災(zāi)減災(zāi)發(fā)揮了強(qiáng)有力的支撐作用。

    2010年，甘肅舟曲特大泥石流災(zāi)害發(fā)生后，三院的地災(zāi)監(jiān)測系統(tǒng)迅速豎立在了舟曲災(zāi)區(qū)的大地上，為災(zāi)后重建工作提供了可靠的監(jiān)測數(shù)據(jù)。

    近年來，三院參與了載人航天工程和探月工程、大飛機(jī)、高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備、新一代寬帶無線移動(dòng)通信網(wǎng)等國家重大專項(xiàng)工程工作，自主研發(fā)了微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電站、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)、無人機(jī)等一批技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，通過軍工技術(shù)轉(zhuǎn)民用，加大創(chuàng)新力度，打破技術(shù)壟斷，在防震減災(zāi)應(yīng)急救援設(shè)備、石油裝備等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的國產(chǎn)化應(yīng)用，為民用產(chǎn)業(yè)發(fā)展插上了飛航高新技術(shù)的翅膀。

    飛航精神，飛航人克服一切困難的法寶

    中國航天科工三院50年的歷史，也是一部科技人員勇于拼搏、無私奉獻(xiàn)的歷史。50年鑄成的“飛航精神”，成為飛航人克服一切困難的法寶。

    有一年秋天，某型號(hào)試驗(yàn)彈進(jìn)場，由于申請(qǐng)不到專列，只能將七八節(jié)自備車廂拖掛在西去的貨運(yùn)列車上。在一個(gè)小站上，前面的貨車要走不同的路線，自備車廂被卸載在站臺(tái)上，必須轉(zhuǎn)掛到另外一列車上，可這兩列車并不在同一軌道上，小站沒有多余的機(jī)車協(xié)助轉(zhuǎn)運(yùn)。情急之下，試驗(yàn)隊(duì)員們做出一個(gè)驚人的舉動(dòng)——推火車。十幾個(gè)戰(zhàn)斗在飛航型號(hào)研制一線的“文弱書生”，喊著整齊的號(hào)子，推著一節(jié)節(jié)十幾噸重的車廂緩緩前進(jìn)。

    “活著干，死了算”，某型號(hào)總師劉永才院士的口頭禪近乎悲壯。這位資深專家有著胃出血的老毛病，胃被切除了四分之三。一次現(xiàn)場排故，他中午沒能及時(shí)回駐地吃飯，結(jié)果胃病復(fù)發(fā)，造成大出血，生命垂危！當(dāng)?shù)蒯t(yī)院條件有限無力治療，有關(guān)方面用直升機(jī)火速把他送回北京。等進(jìn)手術(shù)室的時(shí)候，他的血壓已經(jīng)降到了零。

    盡管如此，劉總從來沒把自己當(dāng)作病人，反而經(jīng)常超負(fù)荷地投入到型號(hào)研制工作中。在型號(hào)研制跌入低谷的時(shí)候，劉總帶領(lǐng)隊(duì)伍全力進(jìn)行地面試驗(yàn)和問題歸零。多少趟來回奔波，多少次挑燈夜戰(zhàn)，多少回徹夜難眠，劉總數(shù)也數(shù)不清，大家看到最明顯的變化就是他頭上白發(fā)的迅速增加。經(jīng)過十幾年艱苦卓絕的努力，型號(hào)研制工作終于迎來春天，飛行試驗(yàn)接連獲得成功，終于順利進(jìn)入定型階段。參加過那次慶功宴的人們始終無法忘記這樣一個(gè)鏡頭：當(dāng)幾位隊(duì)員向劉總敬酒的時(shí)候，因胃病早已滴酒不沾的他仍然毫不猶豫地端起了酒杯，望著這些與自己一道埋頭奮斗多年的戰(zhàn)友，他滿臉通紅，嘴唇顫抖，激動(dòng)的淚水在眼鏡后面打轉(zhuǎn)：“咱們這幾年的辛苦沒有白費(fèi)——！”一句話沒說完就哽咽著再也接不下去……

    為了祖國的飛航導(dǎo)彈事業(yè)，為了打造衛(wèi)國御敵的利器，飛航人付出了無數(shù)的汗水、畢生的心血，甚至寶貴的生命。

    1995年國慶節(jié)，參加某重點(diǎn)型號(hào)研制的高級(jí)工程師劉濱生最后一次回到家里，長期的出差、高強(qiáng)度的工作讓他感到身體疲倦不堪。妻子反復(fù)勸他去醫(yī)院檢查?！暗让ν赀@一段再去吧!”劉濱生敷衍了過去。此時(shí)的他，滿腦子裝的全是工作。在北京呆了不到一周，劉濱生再也坐不住了，他又一次登上北去的列車。在沈陽辦完事，他馬不停蹄地飛往株洲。

    11月5日下午上班時(shí)，劉濱生感到胸悶明顯加重，但難忍的胸痛沒有使他停下手中的工作。在與同事王漢權(quán)討論完當(dāng)天的工作后，劉濱生回到房間。幾分鐘后，他的呼吸卻越來越急促，臉漲得通紅。18點(diǎn)35分左右，醫(yī)護(hù)人員匆匆趕來了，卻再也無法挽回他的生命了。在異地他鄉(xiāng)，劉濱生合上了疲倦的雙眼……

    在鑄就和平利劍的歷程中，三院不僅研制出了“強(qiáng)國彈”，而且也培養(yǎng)和鍛煉了一大批經(jīng)營管理人才、高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才群體和身懷絕技的能工巧匠隊(duì)伍，他們是飛航事業(yè)的中堅(jiān)力量。目前，三院先后產(chǎn)生了7位中國工程院院士，國家級(jí)和省部級(jí)有突出貢獻(xiàn)專家100余人。三院的型號(hào)總指揮、總設(shè)計(jì)師中，45歲以下的占45％；專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍中，35歲以下的年輕人占到55％。

    展望未來，劉爾琦院長表示，中國航天科工三院將全力打造整體式創(chuàng)新型能力型高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，建設(shè)國際一流飛航技術(shù)研究院，積極占據(jù)“飛航導(dǎo)彈、空天飛行、無人機(jī)”三大領(lǐng)域的制高點(diǎn)，全速推進(jìn)中國飛航導(dǎo)彈事業(yè)實(shí)現(xiàn)新跨越！